Cina L'introduzione è a risoluzione di i prublemi di a fabbrica è di i fornitori di u Supercharger Vacuum | TieLiu

A differenza trà u soprappressore di u vuotu è u booster di u vacuum hè chì u booster di u vacuum hè situatu trà u pedale di frenu è u cilindru maestru di frenu, chì hè adupratu per aumentà u passu di u cunduttore nantu à u cilindru maestru; mentre chì u soppressore di u vacuum hè situatu in a pipeline trà u cilindru maestru di frenu è u cilindru schiavu, chì hè adupratu per aumentà a pressione d'oliu di uscita di u cilindru maestru è aumentà l'effettu di frenata.

U compressore di u vacuum hè cumpostu da sistema di vacuum è sistema idraulicu, chì hè u dispositivu di pressurizazione di u sistema di frenu idraulicu.

U soppressore di u vacuum hè principalmente adupratu in i veiculi di frenu idraulicu mediu è leggeru. Basatu nantu à u sistema di frenu idraulicu à doppia pipa, un suppressore di aspirazione è un inseme di sistema di rinfrescamentu di u vuoto cumpostu da una valvola di cuntrollà di u vacuum, un cilindru di u vacuum è un pipeline di vacuum sò aghjuntu cum'è a fonte di forza di a forza di frenatura, in modu da arricchisce prestazione di frenu è riduce a forza di cuntrollu di frenu. Ùn riduce micca solu l'intensità di travagliu di u cunduttore, ma migliora ancu a sicurezza.

Quandu u soppressore di u vacuum si rompe è funziona male, spessu porta à fallimentu di frenu, fallimentu di frenu, resistenza di frenu ecc.

U soppressore di vacuum di u frenu idraulicu hè rottu, è e cause sò e seguenti:

Se u pistone è l'anellu di coghju di u cilindru ausiliariu sò danneggiati o a valvola di ritenuta ùn hè micca bè sigillata, u fluidu di i freni in a camera à alta pressione torna di colpu à a camera à bassa pressione longu u bordu di u grembiule o quellu- valvula di modu durante a frenata. À questu mumentu, invece di esercità forza, u pedale rinculerà per via di u ritornu di u fluidu di freni ad alta pressione, resultendu in fallimentu di frenu.

L'apertura di a valvula di u vacuum è di a valvula d'aria in a valvula di cuntrollu cuntrolla a stella di gas chì entra in a camera afterburner, vale à dì, l'apertura di a valvula di vacuum è di a valvula d'aria influenza direttamente l'effettu afterburner. Se a sede di a valvula ùn hè micca sigillata strettamente, a quantità di aria chì entra in a camera di rinfurzamentu hè insufficiente, è a camera di u vuoto è a camera di l'aria ùn sò micca isolate strettamente, dendu à l'effettu di u post-burner riduttu è à una frenata inefficace.

Se a distanza trà a vàlvula di u vacuum è a vàlvula d'aria hè troppu chjuca, u tempu d'apertura di a vàlvula d'aria resta in daretu, u gradu d'apertura diminuisce, l'effettu di pressurizazione hè lentu è l'effettu afterburner hè ridottu.

Se a distanza hè troppu grande, l'apertura di a valvula di u vacuum ùn hè micca abbastanza quandu u frenu hè liberatu, chì pruvucarà u frenu à trascinà.


Tempu di posta: Sep-22-2020